Репортаж Vinnitsa.biz: экскурсия в цех капитально-восстановительного ремонта Винницкой ТК

23 ноября 2017 в 10:23
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть

Как было обещано «Винницкой транспортной компанией», к концу года на рельсы станут еще два «VinWay». Один трамвай будет длиной 32 метра, второй — 16. Vinnitsa.biz решили проверить, все ли идет по плану и на каком этапе проводятся работы.

Встреча с руководителем «Винницкой транспортной компанией» была запланирована на 9.00. В это время Михаил Луценко заканчивает совещание и приступает к своим ежедневным обязанностям. Как рассказал нам сам глава компании, работы проводятся по графику и все трамваи встанут на рельсы в срок.

Мы не стали долго задерживать Михаила Петровича. Миссия провести журналистам экскурсию на участок капитально-восстановительного ремонта и ответить на все вопросы была поручена техническому директору Нечаеву Александру Валентиновичу.

Проходим в цех мимо раритетного экскурсионного трамвайчика. В городе его знает каждый.

Александр Валентинович, расскажите подробнее, как проходят работы?
Работа действительно идет по плану. Сегодня один трехсекционный трамвай находится на стадии наладочных работ. После его выхода мы приступаем к сборке еще одного односекционного вагона.
Технические вопросы возникают в процессе работ и мы стараемся их как можно скорее решать.

Как рассказал Александр Валентинович, односекционный вагон выйдет на маршрут к концу года. В работе есть определенные нюансы и заминки, но сотрудники транспортной компании не акцентируют на них и гарантируют справиться с работой в запланированные даты:

Поставка, тендеры, качество материалов... Все эти технические вопросы возникают в процессе работ и мы стараемся их как можно скорее решать.
«VinWay» оснащаются электронной системой, которая позволяет существенно экономить электроэнергию.

Новенькие «VinWay» не только стильные, но и весьма функциональные. Трамваи оснащены низкопольными вставками для людей с ограниченными физическими возможностями. Были учтены пожелания винничан: края ступеней в салоне теперь имеют круглую форму. Также изменена система управления:

В старых трамваях применялась реостатная система управления тяговым двигателем. «VinWay» оснащаются электронной системой, которая позволяет существенно экономить электроэнергию. В связи с тем, что трехсекционные вагоны имеют большую длину, зеркала в полной мере не позволяют водителю полноценно оценивать ситуацию. Поэтому «VinWay» оснащены видеокамерами, а водитель на мониторе видит все, что происходит возле дверей и в салоне.

О планах на будущий год в «Винницкой транспортной компании» пока не говорят. Как рассказал Александр Валентинович, все зависит от бюджета на следующий год, который примет руководство.

Текст и фото: Anna Sova

Нашли опечатку? Выделите фрагмент текста с опечаткой и нажмите Ctrl + Enter.

Чтобы комментировать, или войдите через Facebook.